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標識標牌在設計當中,標識牌形狀對人的感官是有不同的刺激的。人的感官,所看到的不同的形狀會有不同的反應,特別奇怪的東西反應強度越大,所以在景區(qū)公共場所,我們用什么樣的形狀都會給人不同的感官刺激,在公路上標牌的刺激作用要盡量小,采取標準的規(guī)格和統(tǒng)一的尺寸能夠讓人們更加關注的不是形狀而是標牌上的文字標識。
在標識標牌的設計中,標牌的大小對人眼部的反應也是有區(qū)別的,越大越醒目。太大就會超過視力關注點。一般情況還很難做出超過視力觀測點的尺寸。
相同視距下,標牌越大,人的視覺辨別時間越短,反之越長,設置標牌的大小取決于我們打算用多長時間來完成辨識,公路上的標識標牌做得比較大。由于空間的限制其實很多情況下,高速公路上的標牌已經(jīng)做到大化了,再大就超過公路空間的容納范圍了。
在標識標牌的設計中,標牌與文字符號數(shù)量是有規(guī)定的。
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標識牌價格戰(zhàn),標識牌產(chǎn)品尤其是針對產(chǎn)品不能夠進行統(tǒng)一的,幾乎全都是需要人進行定制化的,所以各個廠家的價格都是有巨大的差異化,價格方面并沒有可以進行計算的標準,所以說都是根據(jù)感覺走,因人而異的進行定價,只要是能夠拿下訂單,這必定會導致一部分客戶成為肉包子
標識牌設計不符合市場的標準,標識產(chǎn)品由于其定制化的特性,每一款產(chǎn)品都是需要進行獨立設計,甚至是深化設計,如果設計師對于標識牌行業(yè)認知程度比較低,在設計的過程中就沒有辦法針對型材的選用和搭配考慮周到,交由生產(chǎn)制作環(huán)節(jié)以后,然后按照圖紙出來的產(chǎn)品往往是無法達到客戶的預期效果,也就是說貨不對板,銷售說的天花亂墜,現(xiàn)實確很骨感,消費體驗無從談起。
標識牌原材料,這個問是比較常見的,原材料以次充好,型材標準和規(guī)格縮水的貓膩也是標識牌行業(yè)備受詬病的地方。原材料以次充好,型材標準和規(guī)格縮水的貓膩也是標識行業(yè)備受詬病的地方。
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